●由于部分国家无法正视中国经济的快速增长,“中国威胁论”甚嚣尘上,也正因此,中国企业在融入全球经济体系的过程中,可能需要支付许多意想不到的成本
●夯实中国企业的市场基础,与国际企业短兵相接,积极参与并购,将中国经济产业链条有效接轨于全球市场,是中国企业参与国际化竞争中面临的挑战。而中国文化的包容性和开放性将有助于中国企业更加轻松地走向国际化的道路
●此外,企业应避免盲目追随并购潮流、注重维护中国企业的国际形象等,这些都将有助于中国企业更好地参与到经济全球化的进程中
曾经听说过这样一个故事:几十年前,美国人会对自己的孩子说:“快吃饭,中国人还在忍饥挨饿!”如今,美国人在教育孩子时会说:“快完成作业,生活在中国和印度的人正在抢你的饭碗!”这句话传到中国之后,有人又给它加了一个“续”:20年后,美国人教育孩子的口头禅将改成:“好好学习中文,中国的商业机会非常的多。”
未来将会怎样,任何人都无法预料。但从美国人教育孩子的口头禅演变方式上,人们似乎看到了美国孩子们心中“中国威胁论”的萌芽正在悄然升起。诚然,大多数的美国人意识到了中国当下的崛起,但他们却忽略了更为重要的,那就是中国努力融入世界经济、融入全球化浪潮的目标和思路。也正是因为这个原因,中国企业在融入全球化经济的过程中显得愈加步履维艰。
全球化下“中国身份”喜忧录
中国企业在经济全球化进程中悲喜交加的经历值得思索
就在本周早些时候,印度政府以国家安全方面的考虑为由,将全球最大的独立港口运营商和黄港口控股排除在潜在竞标者名单外,不许它参与孟买一个2.7亿美元离岸集装箱码头的项目的投标。据印度最大港口部门孟买港口的一名高管说,“由于中国背景”,和黄港口控股没能通过建造并运营孟买托拉斯集装箱码头的安全调查。
和黄港口是集团企业和记黄埔的一个子公司,后者由香港亿万富豪李嘉诚控股。尽管知情人士称,和黄港口已请求印政府进行复审,但近段时间以来,印度频频向中国公司树起“安全壁垒”着实引人关注。今年3月,印度政府就曾以“国家安全受到威胁”为由拒绝了华为投资6000万美元在印建厂的申请。
与和黄的遭遇相比,中石油要幸运得多。10月27日,中石油证实,加拿大阿尔伯塔省卡尔加里地方法院作出最终裁决,同意中石油以每股55美元的价格100%收购哈萨克斯坦石油公司。这无疑是一条令人振奋的消息。但回忆中石油收购哈石油过程中出现的“一波三折”,中国企业参与国际化竞争的步伐并不顺利。
当中石油宣布收购哈石油公司、特别是10月19日哈石油公司股东大会高票通过中石油以每股55美元的价格100%收购方案时,哈萨克斯坦政府宣布:哈萨克斯坦石油公司违反该国反垄断法,将被处以5亿多美元的罚款。除了开具巨额罚单,哈政府还匆忙修改了该国有关开采利用石油等自然资源的法律。修改后的法律加强了国家对能源领域的控制,哈萨克斯坦政府不但有权封杀在能源领域中的收购交易行动,同时也有权强行收购能源企业。随着加拿大地方法院作出判决,“半路杀出个程咬金”———俄罗斯卢克石油公司的阻挠得以清除,但来自哈萨克斯坦政府的压力是否已经完全消除依然悬疑。
另一则有关中国企业全球化战略的消息最近也是炒得沸沸扬扬。新加坡淡马锡31亿美元入股中国银行一案横生变故,随着时间的推移,淡马锡入股中行非但没能如预想中那样水到渠成,其前景反倒愈加显得黯淡起来。此次淡马锡在中行的投资案暂时在汇金董事会受阻,据称其中一个背景就是最近出现的来势日渐汹涌的批评声浪,主要是针对某些战略投资者投资比重过大、战线过长,从而可能威胁中国的“金融安全”。
淡马锡在中国此次银行改革的大戏中确实十分抢眼。在中行案例中,淡马锡投入31亿美元持股10%,之前淡马锡又在建行投资近15亿美元持股5%,此外雄心勃勃的淡马锡还试图在保险、汽车等诸多领域进行投资。中行最终的股权结构如何,如今依旧是谜,而中国企业在经济全球化进程中“悲喜交加”的经历更值得思索。
国际化梦想缘何屡屡受阻
国家间政治经贸关系对于中国企业的国际化道路是否顺畅,起着至关重要的影响
今年以来,中国企业在全球经济舞台上的亮相似乎愈加频密。从中海油、海尔、南汽、华为的一系列海外竞购,到中欧、中美之间纺织品问题的多轮磋商谈判,再到中国钢铁业争夺世界铁矿石的话语权,中国企业在经济全球化过程中正扮演着越来越重要的角色。
从中国企业海外竞购来看,成功的少,大多数都以落败告终。尽管中国企业融入经济全球化的道路并不平坦,但不可否认,中国企业参与国际竞争的意识从未像今天这般强烈。对此,中国国际问题研究所世界经济研究室主任姜跃春认为,任何一个处在工业化进程中的国家,在经济全球化进程不断加速发展的大背景下,实现国际化经营是必然现象。随着中国融入国际社会程度的不断加深,中国经济在世界经济中能量的不断释放,中国企业参与国际化竞争是实现产业结构升级、加速在国际市场上的份额占有率以及扩大投资的必然之路。
中国企业参与国际化经营的愿望日益强烈,但在具体实践中为何屡屡受阻?从客观上分析,一些国家在中国加入WTO后对外贸易迅速发展的情况下,对中国企业国际化经营可能出现本国企业被并购的浪潮心存忧虑。由于部分国家无法正视中国经济的快速增长,“中国威胁论”甚嚣尘上,以种种理由对中国企业的国际化经营加以阻挠,更有甚者,以国家安全为借口,企图遏止中国经济的发展。在这种情况下,国家间政治经贸关系对于中国企业的国际化道路是否顺畅,就起着至关重要的影响。
除了外部因素之外,中国企业在国际化经营方面确实还有课要“补”。中国社科院世界经济与政治研究所张金杰指出,中国企业在参与国际化竞争中,常常准备不足。在他看来,中国企业海外竞购失败,固然与中国企业海外投资经验不足有关,但也反映了企业在展开收购活动前没有做好前期的准备工作,没有将困难考虑得更加全面和充分。尤其是并购牵涉不同政治制度与社会文化的跨国交易,就更加难以成功。
全球并购研究中心秘书长王巍也认同这一观点。他以中海油收购优尼科一案为例表示,美国企业界一直要求中海油回答一些问题,如中海油公司的透明度、中国企业决策机制的问题、收购融资的成本问题等,但中海油始终强调是国家需求以及董事会强烈的收购欲望,对美国不构成威胁等,对具体的商业询问却不予作答,反映出中海油前期的准备工作没有做好。
其次是距“本土化”要求还有很大的差距。张金杰表示,近年来除了类似海尔、万向等极少数企业外,更多的参与国际化经营的中国企业在本土化战略上搞得并不好,这反过来从整体上也对中国企业的海外扩张造成负面影响。
在这方面,日本、韩国企业的全球化道路未尝不是一种启示。日本、韩国企业走的是渐进式的全球化的道路,它首先必须稳固国内市场和国内同行业的优势,然后向国外输出高端产品,等产品站住脚之后,再实现全球化的扩展。丰田、三星都是如此。
专家支招构筑全球化策略
企业要以积极的心态应对政治风险,并充分发挥当地中介机构的作用
对于中国企业国际化经营可能出现本国企业被并购的浪潮的忧虑,上海社科院世界经济研究所副研究员李安方认为,从中国企业跨国并购的交易额总量来看,该数额在全球所占比重极为有限。据统计,2004年中国企业的跨国并购交易额约为245.4亿美元,而全球2004年头1个月的跨国并购金额就高达1536亿美元,照此计算,在2004年,中国企业的跨国并购占全球并购交易额的比重最多仅为1.5%,这与中国吸引外资占据世界第二的规模极不相称,根本无法对其他国家造成经济威胁。
其次,目前中国企业海外并购的交易对象大多是海外企业中经营处于困境的企业。他们主要想将自己的廉价生产成本与这些国际知名品牌,或是其核心技术相结合,抢占国际市场份额。可以说,绝大多数中国企业的海外收购行为在为自身的发展开拓条件的同时,也挽救了一批濒临倒闭的外国企业,实现了交易双方的“双赢”。
另外,中国企业在中国国内市场赚取的资本大多数是赚取处于产业链尾端的加工费得来的,而在技术上、资本上以及驾驭市场的能力上,都远远落后于那些先进的跨国企业,所谓的“中国威胁论”名不副实。而且中国企业国际化经营当地市场原有格局影响也是极为有限的。
有专家认为,中国仍是努力吸收国际投资的发展中国家,其经济规模远远未富余到可以进行资本输出的时代。夯实中国企业的市场基础,与全球公司短兵相接,积极参与并购,将中国经济产业链条有效接轨于全球市场,是中国企业参与国际化竞争中面临的挑战。而中国文化的包容性和开放性将有助于中国企业更加轻松地走向国际化的道路。
如今,越来越多的中国企业已经开始构筑全球化策略的梦想,对此,张金杰建议,一方面企业要以积极的心态应对政治风险。中国企业应更加冷静地评估海外投资的收益与成本,更加理智地分析东道国的投资环境,审慎决策规避政治风险。同时,企业应积极做些维护企业乃至中国国家良好形象的社会宣传活动,消除当地公众心中的国家政治歧见与误会,以助于企业国际化经营活动的开展。另一方面,充分发挥当地中介机构的作用。中国企业在收购海外企业时,应当尽量利用当地的中介机构,聘请国际上信誉好、经验丰富的投资银行或咨询公司,将他们的利益与收购交易直接挂钩。通过这些中介机构,可以让当地相关部门与公众清楚收购目的及其将给它们带来的好处,从而搭起相互理解与信任的桥梁。
专家表示,鼓励民营企业“走出去”是顺应中国企业升级的政策举措。中国的相关部委可以更快地向商业外交转型,研究国家风险,建立对企业和公众开放的海外投资信息系统,建立海外投资保险保障机制,推动政府间区域性商业战略联盟。此外,企业应避免盲目追随并购潮流、注重维护中国企业的国际形象等,这些都将有助于中国企业更好地参与到经济全球化的进程中来。biz.icxo.com |