提出建三期的计划时，虽然不是向国家要钱，但是宝钢占了冶金部的指标，多亏当时国家计委石启荣委员多方努力，国家同意宝钢在计划中单列，其它冶金业投资不受影响，使得宝钢顺利通过了几道关口。谈及此事，黎明至今不忘石委员对宝钢的大力支持。“我虽然是副部长，但是不能给冶金部出难题。”

　　冲破重重阻力的三期工程刚刚动工，有些媒体讲国内生产马口铁已经超过100万了，并且声称黎明出了一身冷汗。现在回忆起来，黎明笑言：“这真是乱弹琴，我从来就不出冷汗。”

　　当时还有人传说宝钢的马口铁卖不出去，黎明就对宝钢的干部职工说不用担心。“那些生产马口铁的企业可能倒霉，但是，我们不会。因为鞍钢那样的企业都生产不出马口铁成品，除非去将进口的成品镀一下金，那样一来，成本就竞争不过宝钢；再者，当时国内生产马口铁需要的板子也只有宝钢能生产出来，宝钢不买给你板子，你就生产不出马口铁，所以我不怕。”

　　随后宝钢的矽钢片和易拉罐的项目发展十分顺利。时光荏苒，现在宝钢生产的易拉罐板还是供不应求的。

　　三期投产后，通过不断的努力，汽车板生产取得了优异的成绩。世界上生产汽车板数量最高的企业是法国的一家厂，市场占有率已经达到80%。欧盟需要的板材，60%由这个厂提供。相比之下，宝钢现在生产的汽车板的市场占有率大概是60%。

　　中篇：铁腕管理

　　黎明的火爆脾气远近闻名，换个角度看，这其实是对当时中国国有企业普遍存在的管理松散病的一剂猛药。加上对品牌的重视、对客户的诚信，黎明让宝钢管理的先进程度和设备的先进程度达到了一致。

　　狠抓管理 铁腕治厂