目前,米其林中国旗下的三个品牌分别针对不同的目标消费群体:米其林定位在高端市场,意在提升品牌形象;而收购的中国本土“回力”品牌,则定位在对轮胎质量和价格两方面都有所考虑的用户群。
此外,米其林的百路驰轮胎品牌(FGoodrich)则面向年轻、追求激情和时尚的消费者,主攻SUV市场。其实,百路驰轮胎也是北美地区最受欢迎的轮胎品牌,以发明无内胎轮胎和第一款SUV轮胎闻名于世。1987年百路驰品牌被米其林集团收购,成为集团内除米其林品牌之外另一个全球性旗舰品牌
这也是米其林在中国市场的多品牌策略体现,夏逸夫的目标非常清晰:巩固米其林在乘用车市场的领导地位,并在各个细分市场实现有利润的更快增长。
除了多品牌策略的迅速执行,米其林还加快了自己在市场渠道上的步伐。2006年6月16日,夏逸夫在山东青岛宣布了“驰加轮胎服务网络”中国第300家店开业。
遍布全国30多个省市地区的驰加轮胎服务店,不仅可为客户提供四轮定位检测、充气、轮胎修补、动平衡等多项专业轮胎服务,还能满足客户包括车辆快速检测、更换轮辋、润滑油、电瓶等二十多项专业便捷的增值服务,无论是规模、环境和专业化程度各个方面都代表了业内的最高水平。可以预见的是,像米其林“驰加”这样的专业服务零售网络将成为国内汽车零配件售后服务市场发展的一个重要方向。
夏逸夫也很得意地表示,驰加目前在轮胎渠道上面已经是一个领导者。其实,米其林已建成了类似于多品牌策略的独特分销渠道,不仅有最普通的零售店,还有米其林重点维护的指定零售商合作的驰加店。现在,中国米其林认可的零售商已经超过了2800家,而驰加被认为是整个网络当中最顶级的零售服务网络品牌。
“米其林不仅仅是一家轮胎公司,我们的使命是为消费者提供安全性。”夏逸夫因此认为描述米其林在中国轮胎市场的角色,“也许说我们在中国的使命来的更恰当一些。”
创新是一种传统
在米其林内部,夏逸夫有一个众所周知、坚持不变的工作习惯,就是“跑市场”。他说自己不愿意在办公室里闲坐,经常跟着销售代表去一个轮胎店,一去就是一整天。当然,这让夏逸夫不仅能了解到一线销售代表的工作难度,还能和团队一起探讨业务能力,只要员工在业务上需要支持,夏逸夫都会“永远及时出现在这个人身边。”
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