从今年年初的30元，到现在的最高价200.50元，中国船舶只用了8个月时间。尽管昨日在200元以上中国船舶仅仅只停留了不到1分钟，只成交了43400股，但是，首只200元股票的出现，为沪深股市的蓝筹股时代写下了新的篇章。　

　　首现200元股·牛股之路

　　从亏损ST到200元大牛股

　　从30元到100元，中国船舶只用了4个月时间，从100元到200元，中国船舶差不多也用了4个月时间。但是有谁曾想到，5年前，这只股票的简称曾经叫做“ST重机”。而现在，这只拥有最高股价的中国船舶，又是怎样一家公司，它是如何从ST股成为如今的大牛股的？世界商业报道[biz.icxo.com]

　　最低价跌到过5.02元

　　中国船舶的前身是沪东重机，1998年由沪东造船厂和上海船厂两家企业联合发起，并以募集方式设立的股份有限公司，于1998年在上证所上市。

　　1999年、2000年，沪东重机连续两年亏损。2001年，公司在公布2000年年报之后不久，戴上了“ST”的帽子。2001年，公司年报实现盈利后，2002年4月12日公司股票简称从“ST重机”，恢复为“沪东重机”。

　　而公司从摘帽之后，到2006年4月，其股价基本在10元左右震荡。最低的时候，沪东重机一度跌到过5.02元。

　　重大重组收购大股东资产

　　2006年，随着大牛市的到来，沪东重机股价也逐渐开始上涨，到今年年初，股价冲上了30元。而公司一场重大的变化出现在今年1月23日。当天，公司股票涨停，随后，公司宣布因为有重大事项而持续停牌。

　　1月29日，公司宣布，以30元/股的价格，定向增发不超过4亿股股份。所募集的资金，将用于收购控股股东中船集团所持有的上海外高桥造船公司66.66％的股权、中船澄西船舶100％股权、广州中船远航文冲船舶工程公司54％的股权。

　　公司股票复牌后，该股股价出现连续6个涨停，股价一举冲上了60元，此后一个多月，公司股价在60～80元的箱体整理。

　　突破向上成为百元股领头羊

　　从3月下旬开始，沪东重机的股价开始震荡向上，4月初首次突破100元，之后回落整理，从5月下旬开始，公司股价又开始了新一轮攀升，并成为百元股的领头羊。

　　8月1日，公司股票简称由“沪东重机”变更为“中国船舶”。目前，公司定向增发的申请已经获得了证监会的核准，一旦最终相关资产过户完毕，公司将正式实现中船集团旗下核心民品的整体上市。此次定向增发完成后，实现了中船集团大型民用船舶制造业务、修船业务和船用大功率柴油机制造业务三块核心民品业务的整合，形成一个完整独立的业务运作主体，初步实现中船集团核心民品主业的整体上市。