“土地多了不一定赚钱,老婆多了不一定幸福。”地产圈思想家冯仑的这句格言,碧桂园集团(2007。HK)的老板杨国强显然不太认同。
过去两个月来,这位起步于广东顺德的地产富豪,正催促其部下以惊人的速度全国圈地:据其最新公告称,截至8月15日止,该集团土地储备总可建筑面积达到5400万平方米——仅仅在15天前,这一数字为4500万平方米,而统计至6月30日止的中期业绩报告则显示,当时的数字是2950万平方米。这些新增土地储备遍布广东及天津、重庆、湖南、湖北、安徽、内蒙古等多个省市自治区,且基本上位于三线中小城市。
毫无疑问,这家赴港上市不到半年(4月20日挂牌)的内地地产股新贵,已经成为中国开发商中最大也是最生猛的“地主”之一。中银国际甚至预计,一年后碧桂园的土地储备总建筑面积可能增至8600万平方米。
对10年来(碧桂园创办于1997年)以“大盘开发”战略笑傲珠三角的杨国强而言,展开全国扩张攻势后土地储备的急剧膨胀尚在意料之中,而其新增土地地价之低廉,更让人印象深刻:上述中报披露,碧桂园集团的平均土地成本仅约占楼盘售价的7.4%,平均楼面地价每平方米不超过200元。7-8月份新增的2000多万平方米土地储备,一共花了不到30亿元,平均楼面地价更只有145元!作为对比,其广东老乡富力地产( 2227。HK)9月11日拍下的广州白云区一幅地块,楼面地价每平方米高达18700元。
杨国强曾说过,低土地成本是碧桂园成功的不二法门。但在政府土地出让政策日益收紧的今天,他是怎样做到这一点的呢?短时间内吞食如此巨量的土地,难道他不担心消化不良吗?
第一招:先予后取
舍小利谋大利,是碧桂园超低价圈地的秘诀之一
在韶关市“十一五”规划中,武江区芙蓉新城将成为“大韶关”的核心,建造中的武广客运铁路专线韶关新站就设在新城之内。武广专线通车后,由广州到韶关坐火车只需50分钟,而目前最快也要两个半小时。
今年7月12日,碧桂园两家子公司联合竞得的韶关新项目,就在芙蓉新城中心地带。让人有点不敢相信的是,占地达239万平方米,总建筑面积430万平方米,且山水资源丰富、发展前景可观的这一大片土地,只花了碧桂园4.5亿元,每平方米楼面地价仅104元。
“碧桂园是通过公开出让方式获得这一地块的,不存在所谓‘暗箱操作’。”韶关市国土资源局的屠主任强调,“政府借助有实力的民间资本撬动新城区发展,作为知名开发商和香港上市公司,我们相信碧桂园有足够的经验与实力。”
“其实韶关的地价并不低。”韶关怡和园房地产公司开发部一位人士说。今年6月底,该公司同样在武江区拍下的一幅土地,每平方米地价为339元。而7月20日一幅更靠近市区的总面积达37万平方米的地块,最终成交价达3亿元,每平方米地价超过了800元。
“虽然碧桂园新项目离市区还有一段路,但业内都知道芙蓉新城是个潜力股。如果不是政府支持默许,谁也不可能以如此低的价格投得。”上述人士表示。
实际上,早在2005年,碧桂园就已进入韶关,当时宣称将投资100亿元。据知情人士介绍,杨国强对当时正在规划中的芙蓉新城表示出浓厚兴趣,但因时机尚不成熟,杨转而在韶关浈江区拿下了其当地首个项目,并命名为“韶关碧桂园”。
碧桂园表现出来的务实作风及出色的效率与能力,让韶关市政府官员对其信心倍增。比如联合浈江区政府妥善解决了8000亩征地青苗费清点及补偿工作,后又与政府达成协议,为受征地影响农民提供培训后安排到公司内就业。此后,碧桂园在韶关,尤其是在急剧扩容的新城开发过程中便一路绿灯。