根据有关媒体的报道，这座新城计划未来三年要投资2000亿元人民币以上。

　　据管委会有关人士介绍，曹妃甸新城将坐落在唐海县东南方向，大约在唐海县八里滩与滦南县高尚堡、柳赞镇一带， 占地150平方公里，距曹妃甸工业区约5公里，新城和工业区之间将建绿化带以及快速路、城市轨道等衔接设施，实现两者的配套、功能区分。

　　据了解，曹妃甸新城建设不占用耕地，不涉及征地拆迁，完全是在一片荒滩上建设一个新兴城市，目前正在进行盐碱化土壤改良，为城市建设做准备。

　　唐山市规划局有关人士也表示，与曹妃甸工业区相配套，曹妃甸新城应当是一座具备现代化城市功能、能够满足高端服务需求、绿色宜居生态城市，在规划设计上要充分借鉴世界港口城市发展经验，吸收世界上最先进的建设理念，集成世界上最先进的技术要素，比如出行方式强调公交优先的绿色出行，注意保护和修复河流、湿地等城市自然环境，提倡简单化生活方式。

　　上述曹妃甸管委会有关人士提到，曹妃甸已决定与新加坡开展合作，新城内30平方公里将完全引进新加坡的生态城市设计和管理模式。

　　此外，为了使曹妃甸新城能够更好地担负起服务京津冀都市圈的职能分工，将积极打通曹妃甸与京津冀区域交通联系，目前规划新建3条高速公路联系唐山、天津、秦皇岛；“一横三纵”4条铁路形成区域货运通道。

　　据悉，随着国家在环渤海地区进行的城际高速铁路建设，曹妃甸到北京、天津以及唐山中心城区和秦皇岛风景区的时间都会大大缩短，均可控制在45分钟以内。

　　■分析报道

　　曹妃甸崛起需拓宽融资渠道

　　有关曹妃甸新城以及工业区的崛起不可不提其“中国最后一处钻石级天然良港”的号召力，以及随着南堡10亿吨大油田的发现和首钢京唐钢铁厂的开工，曹妃甸更是“声势显赫”。

　　资源禀赋“钻石级”

　　中国社科院城市发展与环境研究中心主任牛凤瑞对记者表示，曹妃甸的崛起无疑是与渤海湾南部的黄华港形成了天津滨海新区的两翼，对带动京津塘都市密集区的发展壮大有重要意义，也是我国经济发展中心由南向北梯度转移的要求。

　　“重化工业是我国经济发展不可逾越的阶段，曹妃甸也是适时抓住了这样的机会，其临港工业的布局恰恰充分发挥了资源禀赋的优势。”牛凤瑞说。