根据规划，未来曹妃甸将建设包括矿石、原油、煤炭、液化天然气码头、集装箱码头在内的多个码头，成为中国多种泊位并存、单体工程量最大的港口，吞吐量达5亿吨。
同时，曹妃甸还将拥有1500万吨精品钢，1000万吨炼油和100万吨乙烯，1500万吨原油储备，400万千瓦火力发电的产业能力。
“与营口港、天津港等相近的地理位置也注定了曹妃甸港口将面临很强的竞争压力，然而对整个京津塘地区来说，这种竞争的充分性是良性的，有利于高效的资源配置，尽可能消除北方能源、原材料瓶颈制约。”牛凤瑞认为，曹妃甸应利用沿海优势积极融入经济全球化潮流，加强国际合作交流，发挥其资源、重化工业的优势，将经济效应辐射至华北甚至以外的周边地区。
拓宽融资渠道
牛凤瑞表示，正在规划中的曹妃甸新城要很好地担负起配套服务工业区的功能，两者和谐的发展才能推动曹妃甸整体的崛起。
据报道，这座新城计划未来三年要投资2000亿元人民币以上，牛凤瑞认为，这些投资的来源需要地方政府招商引资的智慧，激励机制是关键，特别在房地产方面，初期城市人口不成规模的时候房地产的投资回报期比较长，吸引投资就需要各种政策优惠。
牛凤瑞还表示，重要的是要形成金融业的支持，包括投资和金融管理，有专家认为，唐山、曹妃甸要在京津冀区域经济发展中一马当先，就必须发展现代金融业，搞好与国际资本的对接。
按照曹妃甸港区和循环经济示范区产业发展总体规划，区内大多产业属于资本密集型，项目规模大，需要大量的资金投入，急需创新融资模式，拓宽融资渠道。
河北省发改委认为，“应尽快批准成立曹妃甸产业投资基金试点，以具有较强实力和投资经验的公司为主要发起人，吸收金融机构、工商企业和社保等资金，重点对区内现代物流、钢铁、石化、装备制造等主导产业和交通、能源等基础设施项目进行股份类投资”。
服务业商机巨大
据悉，新城建成后与工业区形成的曹妃甸地区的GDP总量可在现有基础上大幅增长。
而按照曹妃甸新城纯居住性城市的定位，新城只能发展第三产业，曹妃甸管委会有关人士很有信心地表示，即使没有工业，曹妃甸新城的旅游业、服务业都将是很有潜力和经济推动力的，曹妃甸南部有三个岛屿，加之曹妃甸沿海岸的浅水岸线完全可以打造湿地旅游景区。
据唐海县商务局的最新统计，服务业目前是曹妃甸港区和临港产业发展需求最大、最迫切、最直接的产业，该县服务行业的从业人员、营业收入、上缴利税比曹妃甸开发建设前增加了10多倍。
仅今年前两季度，服务业实现增加值7.1亿，占同期全县地区生产总值的75.06%，餐饮住宿企业正在由扩充总量向提质升级转化。
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