在底特律的汽车制造商中，上个月只有福特汽车公司扭亏为盈，克莱斯勒汽车公司的销售额下降2个百分点，通用汽车公司11月份销售额也降低11个百分点。

　　通用汽车公司11月之前的3个月中，销售额一直呈现持续上升的局面，公司将11月份出现的损失原因归结为汽车租赁战绩不佳、全型卡车和越野车库存减少等因素。不过通用公司载客汽车销售量增加，新型汽车比如卡迪拉克CTS和雪佛莱Malibu的销售都超过了预期。

　　与此同时，日本的丰田、本田和尼桑汽车公司11月销售都传来好消息。

　　分析家认为美国住房市场萎靡，居高不下的能源价格重挫了消费者信心，这些状态会导致汽车行业销售额降低大约4％。

　　通用公司和福特公司都表示，因为行业销售整体下降，他们会减少明年第一季度的产量预期。通用公司表示，他们制定明年1月到3月的生产量为95万辆，远远低于2007年同期生产量的11％。福特公司也表示，他们同期的生产量预期为68.5万辆，比今年同期降低了7％。福特公司首席销售分析师乔治表示，福特减少生产量与公司本身运营状况并无关系，完全是因为市场需求量整体下滑。

　　不过通用公司的高层领导表示，他们希望2008年下半期房屋市场会从低迷状态中恢复过来，到时汽车行业就能以良性发展的态势为明年划个较圆满的句号。通用公司北美地区销售市场的负责人马克表示“我们认为明年会和今年的情况相反，下半年的销售情况会好于上半年。”

　　通用公司的首席财务官弗雷德里克－亨德森上周向分析师透露，他希望明年通用公司在美国的销售额能达到1570万美元。几年前，通用公司向外界宣布其重组计划时表示，他们制定的年销售额是1700万美元。

　　今年整个汽车行业的汽车销售数量约为1610万辆。

　　福特公司的销售额增加是因为其批量销售模式增加了12％。通用公司北美地区销售市场的负责人马克表示，11月克莱斯勒汽车公司的批量销售情况也有所提高。福特、通用和克莱斯勒公司都正大规模地减少与汽车租赁公司的业务，因为与代理销售相比，租赁模式几乎不盈利，并且转售时其减值会减少。