据台湾联合报报道，特侦组今年初接获华航购机弊案的检举资料，经台“检察总长”陈聪明同意分案调查，发现华航名义上虽是民营，但所有董监事都是“航发会”指派，重大决策均由“交通部”、“航发会”主导。
 
　　如果购机决策有弊端，“交通部”、“航发会”难脱干系，特侦组已陆续传唤前“交通部长”、前“航发会”董事长蔡堆，及华航、“航发会”所有董事到案说明当初购机及撤换华航前董事长魏幸雄的决策过程。

　　特侦组在传唤相关证人及检视相关事证，全案可能有背信、伪造文书等犯罪嫌疑，因而传唤赵国帅。赵国帅由律师陪同到案，他向检方强调，上任后与法国空中巴士签订购机合约等作为，都是为公司发展，未为自己谋私利，未涉不法。

　　华航从2006年开始规划采购长程中运量飞机，针对各项需求进行内部鉴价分析。前董事长魏幸雄认为，采购空中巴士A350-900的购案不妥，批示“缓议”，不料，随即遭到董事会撤除董事长职务。新任董事长赵国帅上任后，与空巴签订采购金额高达新台币一千二百亿元合约，由于比向美国波音购机金额还高，外界质疑人谋不臧，还有“立委”指控全案涉有佣金、有人收受四百万元回扣等。