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航煤上涨,汽油大跌,发改委调价与否变化微妙
2011-05-27 11:26 来源:卓创资讯  作者:李倩
摘要:发改委自5月25日上调航空煤油出厂价800元/吨,国内主营炼厂航煤出厂价做出相应调整(中石化上调800元/吨,中石油上调500元/吨)。2011年累计涨幅达到1640元/吨


    与航空煤油一样,这是国内航空公司今年以来第三次上调燃油附加费。上调的依据则是《发改价格[2009]2879号》文件。该文件规定,“当国内航空煤油综合采购成本低于基准油价时,停止收取燃油附加;超出基准油价时,在航空公司自行消化部分成本增支因素的前提下,通过适当收取燃油附加弥补。其中,航空公司自行消化比例不少于20%”。
 
    最后,上调航煤出厂价有助于解决炼厂部分亏损,保证汽柴油的供应稳定性。受今年国际原油的震荡上涨影响,发改委相应两次上调国内成品油最高零售限价,但是由于目前国内通胀压力持续较大,两次调价均不到位,几大油企一季度报表均称炼油板块亏损严重,炼油积极性持续较低。
 
    航煤出厂价上调之后,国内炼油企业通过发挥石油企业内部上下游利益调节机制作用,可适当减轻炼油板块亏损状况,充分调动炼油企业生产积极性,从而保障国内成品油供应。同时,航煤利润的上涨或会补平汽柴油生产的亏损,主营汽柴油资源紧张局面或有增加。
 
    近来国际油价持续在95美元-100美元/桶之间震荡,国内成品油批发市场已陷入低迷状态,此前成品油批发市场价格坚挺、供应紧张局面荡然无存。卓创监测数据显示。截至5月25日,三地原油变化率已经跌至1.49%。如果国际原油价格维持在目前的水平反复震荡(三地原油均价维持在107.8美元/桶下方),三地原油变化率最早可在端午前后跌破-4%,成品油零售限价下调窗口开启,国内汽柴油价格仍有继续下滑空间。【世界财经报道finance.icxo.com】

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关键词:航煤   航空煤油   出厂价      
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